Ford Sierra I 改型
1987 - 1993
3 ??照片
30 ??改
5門旅行車
修改
30 ??改
修改 | 驅動器 | 傳輸 | 動力 | 0-100 | 比 |
---|---|---|---|---|---|
1.6 MT | - | 機械學 (5) | 72 惠普 | 15.7 秒。 | 比 |
1.6 MT | - | 機械學 (4) | 75 惠普 | 14.7 秒。 | 比 |
1.6 MT | - | 機械學 (5) | 80 惠普 | - | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (5) | 80 惠普 | 12.4 秒。 | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (5) | 80 惠普 | - | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (4) | 87 惠普 | - | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (5) | 87 惠普 | - | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (4) | 90 惠普 | - | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (5) | 90 惠普 | - | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 101 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 101 惠普 | - | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 101 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 101 惠普 | - | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 105 惠普 | 10.9 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 105 惠普 | 10.9 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 115 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 115 惠普 | - | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 115 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 115 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 120 惠普 | 12.2 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (5) | 120 惠普 | - | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 120 惠普 | - | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (4) | 120 惠普 | - | 比 |
2.8 MT | - | 機械學 (5) | 150 惠普 | - | 比 |
2.9 MT | - | 機械學 (5) | 145 惠普 | - | 比 |
2.9 MT | - | 機械學 (5) | 145 惠普 | - | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (5) | 75 惠普 | - | 比 |
2.3 MT | - | 機械學 (5) | 67 惠普 | 20 秒。 | 比 |
2.3 AT | - | 自動 (4) | 67 惠普 | - | 比 |
2.3 MT | - | 機械學 (5) | 67 惠普 | - | 比 |