Ford Torino II
1970 - 1971
6 รูป
17 การปรับเปลี่ยน
แปลงสภาพ
การปรับเปลี่ยน
17 การปรับเปลี่ยน
การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
---|---|---|---|---|---|
4.9 AT | - | อัตโนมัติ (3) | 210 แรงม้า | 10.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
4.9 MT | - | กลศาสตร์ (3) | 210 แรงม้า | 9.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
4.9 AT | - | อัตโนมัติ (3) | 220 แรงม้า | 10.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
4.9 MT | - | กลศาสตร์ (3) | 220 แรงม้า | 9.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
5.8 AT | - | อัตโนมัติ (3) | 240 แรงม้า | 9.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
5.8 AT | - | อัตโนมัติ (3) | 250 แรงม้า | 9.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
5.8 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 250 แรงม้า | 8.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
5.8 MT | - | กลศาสตร์ (3) | 250 แรงม้า | 8.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
5.8 AT | - | อัตโนมัติ (3) | 285 แรงม้า | 8.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
5.8 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 285 แรงม้า | 7.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
5.8 AT | - | อัตโนมัติ (3) | 300 แรงม้า | 8.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
5.8 MT | - | กลศาสตร์ (3) | 300 แรงม้า | 7.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
5.8 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 300 แรงม้า | 6.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
7.0 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 360 แรงม้า | 6.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
7.0 AT | - | อัตโนมัติ (3) | 360 แรงม้า | 7.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
7.0 MT | - | กลศาสตร์ (4) | 370 แรงม้า | 6.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
7.0 AT | - | อัตโนมัติ (3) | 370 แรงม้า | 7.1 วินาที | เปรียบเทียบ |